研制背景
目前国内大多数地铁车辆基地的生产调度手段还比较落后，信息化、自动化水平以及计划编制效率较低，业务协同脱节且协同能力欠缺，安全管控薄弱。
产品依据《城市轨道交通车辆基地综合自动化管理系统需求与实施导则》等相关政策文件，推动车辆段智能化、自动化升级。符合《城市轨道交通车辆基地设计规范》（GB/T 51268-2017）中自动化管理要求，以及中国城市轨道交通协会《智慧城轨发展纲要》精神。
车辆基地综合管理系统（MDIAS）
产品特点
智能计划编制
基于AI算法自动生成收发车、调车、检修计划，编制时间从4小时缩短至0.5小时，并支持动态调整，显著提高计划编制效率。
全业务数据融合
整合信号、PHM等系统数据，实现检修、行车、物资全流程协同管理，提升业务协同能力。
SIL2级安全管控
通过进路自动触发与冲突检测（如施工区域、停电、联锁等条件检查），降低人工误操作风险，安全等级达SIL2认证，确保作业安全。
里程智能联动
结合运行图与检修规程，自动预估车辆里程并联动检修计划，实现“预测→执行→调优”闭环管理，提高车辆运用效率。
高效协同作业
实现检修计划、检修作业、车辆运用、行车作业等业务的高效协同，提升整体作业效率和质量。
应用案例
成都地铁6、8、10、27、30号线及资阳线，北京昌平线已全部上线，系统偏向于生产调、计划管理。
西安地铁9号线：已上线使用，系统偏向于生产检修、计划管理、安全、物资等。
京公网安备 11010602104053号