研制背景
城市轨道交通快速发展，对列车运行系统提出更高要求。传统系统依赖人工操作，存在人为失误风险高、运营效率低等问题。研制高度集成、自动化程度高、安全防护完善、运营组织灵活的全自动运行系统成为必然趋势。
相关政策文件、国际标准及团体标准为全自动运行系统提供了依据，如交通运输部系列规范、IEC 62290系列标准，以及T/CAMET 04016、04017等，助力行业规范发展。
全自动运行信号系统解决方案（FAO）
产品特点
多场景灵活适配
基于核心产品技术规范与标准化接口体系，实现列车控制、通信协议等关键环节的快速场景适配，支持城市轨道交通、市域快线等多模式灵活切换，兼容既有线路改造升级需求。
跨系统深度集成
通过信号、车辆、通信等系统的协议与硬件层统一集成，提升多专业联动效率与应急处置能力，显著增强系统的可靠性与可用性。
高质量高效交付
依托成熟的FAO产品平台与全周期交付体系，支持标准化功能模块按需组合，缩短多系统集成项目的交付周期。通过全自动仿真测试平台与一致性协调机制，确保复杂系统联调的可靠性与交付质量。
全生命周期技术服务
基于全自动产品技术服务体系，实现系统健康状态实时监测与预维护，降低运营中断风险，保障系统的长期稳定运行。
完善的安全防护
关键设备采用冗余技术，结合故障自诊断与自愈功能，显著提升系统可用性与可靠性，确保列车运行安全。
应用案例
北京地铁燕房线国家创新示范工程：作为具有完全自主知识产权的全自动运行线路，燕房线承担了国家创新示范工程的重要任务。
北京大兴机场线：作为连接机场与市区的重要线路，对运行速度与自动化程度要求高，其列车设计时速达160公里/小时，显著提升旅客出行体验。
FAO系统在全国12个城市26条线路872.5余公里应用，各城市实现列车运行自动化程度提升与运营效率提高，为乘客提供更安全便捷舒适的出行服务。
京公网安备 11010602104053号